“Укрзалізниця” не потребує додаткових коштів від держави для фінансування програми “УЗ-3000”. Про це під час зустрічі з журналістами повідомив голова правління “Укрзалізниці” Олександр Перцовський, передає кореспондент Радіо Свобода.
За словами чиновника, програма реалізовуватиметься за рахунок місць, які їдуть порожніми в міжсезоння. Також витрати планують компенсувати за рахунок перегляду цін на квитки преміум-сегменту.
За його словами, програма “УЗ-3000” не поширюватиметься на вагони 1 класу, СВ та міжнародні вагони. Для цих категорій квитків УЗ планує паралельно запровадити динамічну ціну та додаткові послуги, щоб, зокрема, компенсувати витрати на програму.
“Щоб компенсувати можливу втрату доходу від тих, хто користується “кілометрами” і все одно їздить за гроші, ми паралельно запроваджуємо компенсатори, зокрема, більш гнучке ціноутворення в преміум-сегменті, яке сьогодні ще регулюється. Тож ці додаткові кілометри не збільшують навантаження на державний бюджет”, – пояснив Перцовський фінансування програми.
За словами урядовців та голови Укрзалізниці, програма триватиме чотири місяці – у період, коли попит на квитки менший. Як зазначив Перцовський у коментарі Радіо Свобода, торік у непікові чотири місяці зимового сезону вільними залишалися близько мільйона місць.
“У період низького попиту на пасажирські перевезення в Укрзалізниці залишається 200-250 тис. незаповнених місць на місяць у поїздах далекого прямування. І Укрзалізниця пропонує використовувати їх для соціальної програми. Ми хочемо збалансувати попит, заповнити ці місця і розвантажити пікові дати, коли квитків практично немає”, – сказав голова правління компанії.
Згідно з опитуванням Укрзалізниці, більшість пасажирів готові змінити дату або навіть місяць подорожі, каже Перцовський.
Так, у серпні, коли квитки розкуповуються миттєво, “Укрзалізниця” перевозить близько 2,6 млн пасажирів, тоді як у лютому – лише 1,9 млн. Тож у періоди меншого завантаження компанія може заповнювати місця, пропонувати поїздки «по кілометрах» і перевозити більше пасажирів без додаткових витрат.
Читайте також: “Укрзалізниця” отримає від держави 13 млрд грн у 2025 році, ще 16 млрд наступного року – Свириденко
Наразі уточнюються деталі функціонування програми. Ініціатива стартує в грудні. На першому етапі планують зосередитися на пасажирах із прифронтових районів. За словами міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби, йдеться «про обласні центри, де загалом проживає 12 мільйонів людей».
Раніше Радіо Свобода повідомляло, що Укрзалізниця отримає від держави 13 мільярдів гривень у 2025 році, а наступного – ще 16 мільярдів на компенсацію збитковості пасажирських перевезень.
«Держава фінансує УЗ у складний період, це кошти платників податків, тому громадяни мають отримати підтримку від УЗ – ми створюємо можливість їздити за програмою УЗ-3000 і заповнювати місця, які зазвичай залишаються вакантними», – сказала Юлія Свириденко.
Водночас, за її словами, необхідно розуміти, що 16 мільярдів гривень підтримки Укрзалізниці на наступний рік не дорівнюють програмі “УЗ-3000”.
1 листопада президент Володимир Зеленський повідомив, що доручив розробити програму підтримки транспорту, у рамках якої Укрзалізниця пропонує надати українцю можливість безкоштовно проїхати 3 тисячі кілометрів потягом у межах України.
